Houdt Vlijmen mooi, steun het Vlijmens Lint
We zijn trots op ons geheel nieuwe logo, dat vandaag ons vandaag werd aangeboden door Oranje Boven, het grafisch ontwerp bureau van ons lid Theo Meijer. Daarmee wordt voldaan aan de wens van de ledenvergadering om naar een naam en uitstraling te gaan die beter past bij wat we doen. Oranje Boven hartelijk dank voor dit mooie logo.
Naar aanleiding van onze inspraakbijdrage en de daarop volgende discussie in de Informatievergadering Ruimte en Duurzaamheid van 2 februari (zie video van 0:07:00) kwam Wethouder van der Poel met een notitie over de driehoek gelegen tussen de Voordijk, de Engelenseweg en de nieuwe inprikker naar de Vijhoevenlaan.
1. Hij gaf aan dat de driehoek nooit onderdeel was geweest van NatuurNetwerkBrabant. Op zich juist, maar zou dat wel worden als onderdeel van de EVZ en stond wel als zodanig op de Groenstructuurkaart van de Gemeente Heusden.
2. Voorts gaf hij aan dat de bestemming agrarisch was. Iedereen die wel eens langs het perceel loopt of fietst weet dat het land tegen het wiel en de sloot gelegen vrijwel altijd braak ligt en er op zijn best wat schapen grazen. Dus agrarisch groen.
3. De heer van der Poel gaf vervolgens aan dat de driehoek verkocht is in een gronddeal en verwijst naar maatschappelijk openbaar belang. Hij gaat voorbij dat nu juist natuurontwikkeling een van de twee hoofddoelen van het GOL was en dat juist door het niet realiseren van de beloofde ecologische verbindingszone het maatschappelijk belang geschaad wordt.
4. Verder zouden wij denken dat de deal voor de gemeente verder overigens ook een matige overeenkomst is en dat de werkelijke reden nogal schimmig overkomt.
5. Als klap op de vuurpijl geeft hij aan dat hij de driehoek heeft laten schrappen uit de Groenstructuurkaart. Nota bene: in de raadsvergadering van 21 december 2021 werd deze kaart(met driehoek) nog gestuurd aan de raadsleden.
Wij hebben de raadsleden onze reactie gegeven en hopen dat zij niet akkoord zullen gaan met de gebrekkige informatievoorziening van raadsleden. Deze kwam ook al in de vergadering van 2 februari aan de orde. Maar ook niet dat zonder enige discussie zomaar de Groenstructuurkaart en daarmee het Groenstructuurbeleid van de gemeente overboord wordt gegooid door de wethouder. Wij zullen in de gaten houden wat er met de oproep gebeurt.
Zie ook hoofdmenu EVZ de Groene Rivier
Wij hebben ons stevig onderbouwde bezwaar tegen de onzorgvuldige en veelal onnodige kap van de bosschages en bomen in de Biessertpolder inmiddels ingediend. Wij hebben de rechter gevraagd de verleende vergunning te vernietigen dan wel ons de kans te geven alsnog onze bezwaren naar voren te mogen brengen.
Voorts hebben wij gevraagd om een voorlopige voorziening. Als die wordt toegewezen betekent dat dat er niet gekapt mag worden totdat er een uitspraak is.
Uiteraard zijn we zeer benieuwd naar de uitspraak en hopen echt dat de rechter ons beschermd tegen het in onze ogen unfaire proces dat heeft plaatsgevonden. Maar natuurlijk bovenal dat de plannen zodanig bijgestuurd worden dat de kap niet meer nodig blijkt.
De Natuur- en Milieuvereniging Gemeente Heusden onderschrijft de bezwaren die Het Vlijmens Lint naar voren heeft gebracht tegen de geplande kap van bomen in het kader van het GOL. Ook zij zijn van mening dat er met een ander tracé van de sloot veel natuur bespaard kan worden en de biotoop rondom het wiel gespaard kan blijven.
Ook steunt de NMVH de plannen rondom de verbreding van de belangrijke ecologische verbindingszone tussen de Moerputten en Sompen en Zooislagen. Zij geeft dan ook aan bepaald niet vrolijk te zijn dat anders dan besproken, ook in de klankbordgroep van het GOL dat de driehoek bij het wiel uit de plannen van de ecologische verbindingszone is gesneden.
Over deze kwesties heeft de Natuur- en Milieuvereniging inmiddels vragen gesteld aan Gedeputeerde Staten met kopie naar Provinciale Staten, College Heusden, College Waalwijk en de beide gemeenteraden. Wij zijn blij met de steun van de NMVH!
De fracties van D66 en Heusden Transparant hebben na de discussie in de Gemeenteraad inmiddels een motie ingediend om de ongelukkigerwijs verkochte driehoek tussen de Voordijk, Engelense weg en de nieuwe inprikker naar de Vijfhoevenlaan terug te kopen. De wethouder heeft al gemeld dat hij de motie welwillend zal bekijken.
Zie ook menu item EVZ De Groene Rivier
Onze oproep in onze nieuwsbrief of iemand een landschapsarchitect kende die ons zou willen helpen is succesvol geweest. Via Harald Aarts zijn wij in contact gekomen met Bob van der Vliet, gerenomeerd landschapsarchitect, die ons meteen behulpzaam is geweest met de verdere uitwerking van het alternatieve tracé van de Bossche Sloot. We zijn er zeker van dat dat ons help in de juridische procedure bij de rechtbank.
Op 13 februari zijn we met een 30 tal leden (en aantal honden) een kijkje gaat nemen in onze polder om te zien welke gevolgen de geplande maatregelen van het GOL met zich meebrengen. We hebben ook bekeken welke andere oplossingen er mogelijk zijn.
Het is duidelijk dat veel mensen, uiteraard vooral de niet leden, nog niet op de hoogte zijn wat er allemaal staat te gebeuren. maar ook voor ons is het goed om een en ander in ogenschouw te nemen.
Dat levert ook weer voldoende nieuwe gedachten op ter aanscherping van onze plannen.
De gemeente wil via de Tweede Wijziging Nota Grondbeheer het gebruik van vervuilde grond in de Biessertpolder en de Baardwijkse Overlaat mogelijk maken. De vervuilde grond is afkomstig van de Lips fabrieken en de af te graven Halvezolen spoorlijn. De grond bevat volgens Wethouder van der Poel in het Brabant Dagblad zware metalen (zoals kwik, koper, kobalt, zink, lood, nikkel, cadmium), PCB’s minerale oliën en PAK’s.
Het gebruik van vervuilde grond op schone grond is gegeven de Wet Bodembescherming überhaupt sterk aan banden gelegd, waar dan ook. Maar in de Groenblauwe mantel lijkt ons dit helemaal niet mogelijk. En dan praten we in de Biessertpolder ook nog over een wateropslag ruimte in het kader van de HoWaBo. Ten onrechte gaat de wethouder er van uit dat de grond toch wel vervuild gaat worden. Immers we praten hier wel over een ander soort vervuiling als het (electrische) wegvervoer dat pas over een paar jaar over de aan te leggen wegen in de polders moet gaan rijden.
Maar voorts missen wij nog wel het een en ander in het raadsvoorstel. Bijvoorbeeld het onderzoek naar risico van uitspoeling, een duidelijk beleid over mitigerende maatregelen, een financiële onderbouwing inclusief kosteninschatting als het toch mis gaat
Kortom in de huidige vorm een slecht onderbouwd plan, waartegen wij dan ook bezwaar hebben gemaakt.